Over deze auto
Ferrari 599 GTB Fiorano F1 zwart
Zwart is het nieuwe rood. Met dank aan dit paradepaardje uit Maranello. Er zijn maar weinig auto’s die zo imponerend zijn in het zwart als deze Ferrari GTB Fiorano F1. De auto is in 2008 nieuw geleverd in Duitsland, en vond zijn tweede superieur in Nederland.
Klaarblijkelijk lieten beide eigenaren zich overrompelen door de geweldige impact van de donkere gloed. Want met een kilometerstand die is blijven steken op het getal 17.875 (!), is er overduidelijk meer naar de in uitmuntende staat verkerende Ferrari gekeken dan dat ermee gereden is. Eeuwig zonde? Niet als je je bedenkt dat de volgende eigenaar volop geniet van een uitstekend, door de dealer onderhouden GT met karaktertrekken van een volbloed racer.
Esthetica
De Formule 1-invloeden vertalen zich in een design dat naar aerodynamische maatstaven uit de koningsklasse is ontworpen. Aan elk detail is gedacht. Maar Ferrari zou Ferrari niet zijn als ze hadden geweigerd om de doordachte vormgeving te verpakken in een koetswerk waar zelfs de grootste anti-Italiaan zijn of haar vingers bij zou aflikken. Subtiele verwijzingen als de Scuderia Ferrari Shields en Giallo remklauwen helpen de mythische sferen rondom het merk verder aan te wakkeren.
Wie volledig eerlijk blijft naar zichzelf, en besluit ruimte te maken in zijn of haar garage om de 599 een warm welkom thuis te gunnen, moet verplicht op grote voet leven. En dan hebben we het niet over het financiële plaatje. De 20 inch Monolitic velgen met daarachter keramische remschijven hebben ook in de breedte namelijk een oppervlak waar je ‘U’ tegen zegt. Een keuze die op zowel emotionele als functionele gronden is gemaakt.
Cijfers
Wie alle 620 paarden tegelijk aanspreekt, doet er verstandig aan om het beschikbare rubber optimaal in te zetten. En dat is iets anders dan opbranden. Een ronde over het befaamde Fiorano testcircuit zou theoretisch gezien niet langer dan een seconde extra hoeven duren dan Formule 1-legende Michael Schumacher destijds voor elkaar krijg, mede dankzij een berg aan slimme elektronische hulpmiddelen, geleend uit de klasse waarin de zevenvoudig wereldkampioen jarenlang de lakens uitdeelde.
Met tractiesysteem F1-Trac ingeschakeld, is accelereren van 0 naar 100 km/h al na 3,7 seconden geschiedenis. Op weg naar een topsnelheid van 331 km/h, gebruikt de Ferrari-V12 alle cruciale kennis die Michael heeft ingebracht tijdens de ontwikkeling van de GTB, om de 608 Newtonmeters zo geleidelijk en strak mogelijk via de semiautomatische 6-bak het asfalt op te sturen.
Aankleding
Ook in de cockpit schuwt de 599 zijn ware aard niet. Het Nero leder krijgt optische ondersteuning van diverse carbon panelen, een Giallo rev-counter en dito stiksels. De Daytona sportstoelen doen de rest: namelijk jou het gevoel geven dat je die rondetijd er gegarandeerd uit gaat persen. Grijp deze unieke kans en geef Michael iets om trots op te zijn. Dat verdient hij.
Graag tot ziens bij Hoefnagels.
