Over deze auto
We kennen Ferrari allemaal als een exclusieve sportwagenfabrikant die staat voor snelheid, sportiviteit en vooruitstrevendheid. De ontwikkelingen op technisch-, aerodynamisch- en esthetisch gebied staan er nooit stil. Continu worden grenzen opgezocht en verlegd. Bij het ontwerp, de fabricage én op het circuit. Maar Ferrari is ook traditie. Zelden kwamen we een merk tegen met zoveel herkenbaarheid en historie. Echter, waar andere tradities kunnen gaan vervelen, weet Ferrari ons keer op keer te grijpen. Neem bijvoorbeeld de uitdossing van deze prachtige 599 GTB met F1-transmissie uit 2008: Rosso Corsa aan de buitenzijde en het interieur uitgerust met Beige leder. Traditioneler kan haast niet. Maar vervelen? Nee, dat zal deze karakteristieke kleurencombinatie nooit ofte nimmer! Zeg nu zelf: wat is er mooier en indrukwekkender dan een Ferrari zo rood als het bloed dat deze auto op volle snelheid door uw aderen doet stromen? Is er überhaupt een (auto)merk dat in zo’n nauw verband staat met een specifieke kleur als Ferrari? Wij denken van niet. En dus is deze waanzinnige Fiorano er één uit het boekje. Precies zoals een zuiver Italiaans raspaard hoort te zijn. Met dit model in het bijzonder weet Ferrari tijdloze elegantie en ongeëvenaarde (rij)dynamiek op ongekend fraaie wijze met elkaar te verenigen. Of u nu komt voorgereden tijdens een chique gala-avond, kilometers verslindt op de snelweg, of de limiet opzoekt op het circuit; de Gran Turismo Berlinetta volbrengt zijn missie vol overtuiging. En u dus ook. Het spectaculaire, eigentijdse design van de hand van Pininfarina is een toonbeeld van sportiviteit en vooruitstrevendheid, en vormt een onmiskenbare weerspiegeling voor snelheid. De aerodynamische C-stijl, markante diffusor en smaakvol gestylde luchtinlaten op de flanken laten geen twijfel over de immense potentie van deze 2-zits Ferrari. En uiteraard geldt hetzelfde voor de 20 inch grote Monolitic velgen met daarachter Giallo remklauwen en Scuderia Ferrari-emblemen op de voorschermen; in deze traditionele configuratie legt de 599 zijn ziel optisch volledig bloot. Binnenin zijn het de elektrisch verstelbare Beige lederen ‘Daytona’ stijl sportstoelen met Rosso stiksels, Giallo Rev Counter, en de eveneens in Beige leder uitgevoerde stijlen/pilaren, hemelbekleding, deurstijlen én hoedenplank die het onvervalste Ferrari-gevoel als geen ander weten op te roepen. En niet te vergeten de carbon afwerking; een ultra sterke en vederlichte materiaalsoort, ‘geleend’ uit de koningsklasse van de autosport, waarin alles om snelheid in de puurste zin van het woord draait: de Formule 1. In de Fiorano treft u het carbon aan op de zijkanten en achterzijde van de stoelen, in de ‘Driver Zone’ en in de ‘Lower Cabin Zone’. Oftewel: in het stuurwiel (inclusief geïntegreerde LED-lampjes aan de bovenzijde die u helpen herinneren wanneer het tijd is om op te schakelen), het dashboard, de deurpanelen, de middenconsole, de tunnelconsole en de dorpels. Als dat geen voorbode is op pure rijsensatie… Alles wijst op het overweldigende prestatieniveau van de naar het befaamde testcircuit vernoemde Ferrari. De combinatie van 12 cilinders, 620 pk, 608 Nm koppel, een semiautomatische versnellingsbak met 6 verzetten, magnetische dempers en een tractiesysteem genaamd ‘F1-Trac’, helpen de 599 binnen 3,7 seconden naar de 100 km/h. De topsnelheid bedraagt een verpletterende 331 km/h. Het bijgeleverde Ferrari VIP-document (Vehicle Identification Passport) bewijst ondertussen dat het allemaal niet te mooi klinkt om waar te zijn, en dat alle historie en cijfers op waarheid zijn berust.
