Over deze auto
Ferrari 612 Scaglietti F1 Nero Daytona
Een nieuwe Ferrari uitbrengen is zo eenvoudig nog niet. Ga maar na: de 612 Scaglietti loste in 2004 de 456 af. Hoe moet je een geboren klassieker als de 456 overtreffen? Het leek een onmogelijke taak. Maar dat was het niet.
De grand tourer van Ferrari bleef zijn voorganger qua stijl trouw. En ook de 12-cilinder werd (gelukkig) gehandhaafd. Voor de rest veranderde alles: de 612 is duidelijk een vernieuwende interpretatie van een traditioneel recept. Een recept dat in dit geval sowieso naar meer smaakt: deze Scaglietti is van de eerste eigenaar, volledig origineel (inclusief boekjes en autohoes), uitstekend onderhouden (factureren aanwezig) en verkeert – zowel exterieur als interieur – in absolute nieuwstaat! Hoe kan dat ook anders, met amper 13.000 kilometer op de teller…
Esthetica
Om met het exterieur te beginnen: we noemden het al, dit model is compleet anders dan de auto die hij opvolgde. Befaamd ontwerper Pininfarina wist van de 612 een moderne verschijning te maken, met een dikke knipoog naar het verleden. Met name het lijnenspel in de voorste schermen tot en met de portieren, alsmede de langgerekte koplampunits, doen denken aan de custommade 375 MM uit 1954: een one-off welke op speciaal verzoek van Roberto Rossellini (beroemde filmregisseur) werd gebouwd.
De vloeiende carrosseriebelijning inspireerde Ferrari om de 2+2 te vernoemen naar de – voorheen eveneens in Modena gevestigde – carrosseriebouwer Scaglietti. Een eerbetoon aan de vakmensen die in het verleden bijna uitsluitend voor Ferrari werkten. Totdat laatstgenoemde in 1977 besloot het bedrijf in z’n geheel over te nemen. De Nero Daytona zwarte lak maakt van de 612 een mysterieus en serieus meesterwerk.
Cijfers
Eén van de redenen dat de Scaglietti qua design weinig gelijkenissen kent met de grand tourer die hem voorging, is zijn formaat. Deze Ferrari maakt een gestrekte indruk, dankzij een lengte van 4,90 meter. Inzittenden profiteren maximaal van de extra centimeters: alle vier kunnen royaal en comfortabel zitten.
Royaal en comfortabel is ook de motor: met een inhoud van 5,7 liter verdeeld over 12 cilinder, is raffinement evident. Presteren kan de 612 overigens eveneens als de beste: 0-100 km/h gaat binnen 4,2 seconden. Bij 320 km/h vindt de Ferrari het genoeg geweest. Verantwoordelijk daarvoor zijn 540 paarden, gekoppeld aan een semiautomatische F1-transmissie.
Aankleding
De Ferrari 612 Scaglietti is helemaal in zijn element tijdens lange ritten. Tegelijkertijd nodigt de dynamische wegligging uit om regelmatig bochten op te zoeken. De Grigio Scuro lederen sportstoelen geven het vertrouwen alle snelle stuurbewegingen goed op te vangen. Contrasterende stiksels en aluminium accenten zorgen voor een high-tech ambiance in het tijdloos vormgegeven interieur. De totale beleving is modern klassiek, en daarmee volledig in harmonie met de rest van de Ferrari. Beleef deze traditionele trendsetter zelf.
Graag tot ziens bij Hoefnagels.
