Over deze auto
Voor wie Deutsche Pünktlichkeit hoog heeft zitten: met deze waanzinnige 911 GT3 RS, type 997 MKI uit 2007, heeft Porsche het toppunt van perfectie bereikt. Niet op het gebied van comfort, luxe of raffinement. En ook niet voor wat betreft tijdloze vormgeving of elegante looks. Neen, deze unieke Elfer is een compromisloze, straatlegale raceauto. Eentje die schreeuwt om snellere rondetijden. Die overigens goed bij te houden zijn vanwege het zeer doelmatige Sport Chrono pakket…
De opvallende groene exterieurlak, gecombineerd met een in zwart uitgevoerde GT3 RS-striping betreft een uiterst gewilde kleurencombinatie, die menig liefhebber doet watertanden. Maar bovenal heeft de GT3 RS daarmee het uiterlijke vertoon te pakken dat perfect past bij de eeuwige hunkering naar méér snelheid, méér grip en méér sensatie.
Behalve de befaamde striping aan de zijkanten van de 911, op portieren en bumpers, zijn ook de onderlipspoiler en lichtinlaten vóór, de buitenspiegels, velgen en achterspoiler uitgerust in zwart. Als kers op de taart zijn de remklauwen gespoten in knalgeel. Het geheel zorgt voor een indrukwekkend voorkomen; met deze volbloed Porsche is het onmogelijk onopgemerkt voorbij te ‘vliegen’. Laagvliegen, welteverstaan.
En is het niet de buitenkant, dan wel de karakteristieke en pure sound van de 3,6 liter boxermotor die de nodige aandacht voor zich opeist. De 6 cilinders roffelen en brommen er enthousiast en uitdagend op los. De RS laat op z’n zachtst gezegd graag van zich horen. Via 2 centrale uitlaten, priemend uit de achterbumper van de 911, klinkt de kracht van 415 pk uit het achteronder. Deze is goed voor een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 4,2 seconden en een topsnelheid die ver boven de 300 km/h reikt. Waarden die zowaar nóg meer tot de verbeelding spreken, zodra u heeft plaatsgenomen in het minimalistische en tegelijkertijd bijzonder functionele en fraai afgewerkte interieur.
Binnenin deze 911 GT3 RS is het alcantara wat de klok slaat. U treft het op de delen die u als bestuurder van deze snelheidsduivel het meeste aanraakt, voor optimale grip en controle: het stuur, de versnellingspook en de handremgreep. Terwijl de roodgekleurde gordels een duidelijke knipoog zijn naar de ongehoorde remkracht die de gele remklauwen teweegbrengen, laten ook de fenomenaal zittende kuipstoelen, brandblusser en rolkooi er geen twijfel over bestaan: met deze Porsche is het menens!
Voor de personen die na een (in)spannend rondje Nürburgring op zoek zijn naar een beetje verkoeling, biedt de climate control uitkomst. Echter, alle zweetdruppeltjes ten spijt, vermoedelijk gaat daarna gelijk het gas er weer vol op. Op zoek naar die ene perfecte ronde… Mede dankzij de briljante xenon lichtbundel kunnen we dan ook de Sport Chrono klok op gelijk zetten: u gaat door tot in de late (of vroege, zo u wilt) uurtjes…
