Over deze auto
De populariteit van haar sportwagens deed Ferrari nadenken over het betreden van een ander marktsegment, die van de Grand Tourers. Na de zeer succesvolle 250 GTE en 330 GT 2+2, volgde de 365 GT 2+2. Hetzelfde recept als eerst werd toegepast, een grote V12 motor voorin, voldoende bagageruimte achterin, met in het midden een grote, luxe cabine.
Huis-ontwerper Pininfarina was aangesteld voor het ontwerp en bouwde daarna het chassis en carrosserie. Ook heeft het model een Nederlands tintje, de 365 GT is het eerste model van Ferrari met een onafhankelijk geveerde achteras dankzij samenwerking met Koni.
Over de 4 jaar in productie zijn er slechts 800 modellen zijn gebouwd.
Deze 365 GT 2+2 met lage km-stand is zowel optisch als technisch in bijzonder goede staat. De lak en het interieur zijn als nieuw net als de Borrani spaak-velgen.
Ook is dit model uitgevoerd met door plexiglas bedekte koplampen en heeft het de originele Becker Europa radio.
